Концевой охладитель представляет собой самый простой осушитель сжатого воздуха. Чаще всего концевой охладитель является обычным теплообменником, в котором происходит охлаждение сжатого воздуха. За счет снижения температуры способность содержать в себе водяные пары у воздуха уменьшается, и выделяется конденсат. При этом охлаждение воздуха происходит за счет обдувания атмосферным воздухом радиатора концевого охладителя. Но если перед охладителем установить центробежный сепаратор, то эффективность такой системы будет значительно увеличена. Так как именно в сепараторе происходит первичная (основная) стадия осушения воздуха.

   Концевые охладители можно разделить на два типа: встроенные охладители и отдельные. Отдельные концевые охладители чаще всего используются после поршневых компрессоров. Это объясняется тем, что в поршневых компрессорах нет системы очистки сжатого воздуха, а очищать его иногда приходится. И используя концевой охладитель после поршневого компрессора можно добиться не только снижения водяных паров, но и существенно уменьшить содержание масла.
   Если же рассматривать встроенные охладители, то они используются практически во всех винтовых компрессорах. Если в винтовом компрессоре нет концевого охладителя - это первый признак того, что с компрессором что-то не так. В винтовых компрессорах в охладителях отделяется не так много влаги чем в поршневых, но это очень просто объясняется - в винтовых компрессорах существует система встроенной очистки и подготовки сжатого воздуха. Поэтому, когда сжатый воздух проходит через охладитель он уже достаточно чистый и сухой. Ниже на картинке представлен типичный концевой охладитель сжатого воздуха, который устанавливается после винтовых и поршневых компрессоров. Можно заметить, что перед концевым охладителем установлен сепаратор циклонного действия - это позволяет "облегчить" работу охладителя и сделать ее более эффективной.